Довольно необычное падение произошло у меня сегодня. Ехал с соревнований на треке на фиксе. Тут надо упомянуть, я купил себе шоссейник и 10 последних дней ездил только на нём, обкатывал, так сказать. Но шоссер это не повседневный велосипед, жалко его, потому решил гонять по городу всё же на фиксе. Впервые после почти двух недель катания на фривиле я поехал на фиксе. Разогнался с крестовского моста на въезде на петроградский остров где\то до 35 км\ч и… просто бросил крутить(!). Да эти чертовы 10 дней я настолько привык к фривилу, что потерял бдительность. Фикс моего маневра не понял, взбрыкнулся, и на этой скорости я шмякнулся на асфальт, благо, авто не ехало сзади. Даже чиркнул шлемом об асфальт. Ушибся несильно, но колено ударил, это плохо, надеюсь пройдет за день. Что забавно, очень боялся завала на треке час назад, когда ехали скретч с толпой человек слева, справа, спереди и сзади. Обошлось. А на улице такая вот фигня приключилась. Третье падение на фиксе за три сезона. Первые из\за снега. Вот кто бы мне мог сказать, что я упаду по такой причине? Умеет жизнь показывать, что нельзя всё предусмотреть. Будьте осторожны и берегите себя и особенно свои велики)

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 29 апреля. В Петербурге стремительно растет число велосипедистов. Вместе с тем растет и число ДТП с их участием, в том числе, с серьезными последствиями. Эту проблему обсудили накануне на «круглом столе» в Агентстве Бизнес Новостей.

«Петербург подхватил европейскую тенденцию — в городе заметно увеличивается число велосипедистов», — отметил председатель клуба велосипедистов Илья Гуревич. В то же время, по его словам, за последние годы количество ДТП с их участием выросло на 37%. Причины банальны — в городе, ориентированном на европейские стандарты, нет соответствующей инфраструктуры. Отдельных велодорожек, знаков и так далее.

Подробнее →

начало здесь

Раны надо зашивать. Хватаю рюкзак и спускаюсь вниз. Соседка за мной. Звоним в скорую и идём ждать к турникетам. На улице, несмотря на жару и смог, мне значительно полегчало. Скорая приехала минуты через три. Обработали раны, наложили повязки и повезли. Ох, если бы я только знал, КУДА меня везут, я бы, наверное, выпрыгнул из машины. У меня, как я уже говорил, был рассечён подбородок, а это значит, что без челюстно-лицевой хирургии здесь не обойтись. Специализируется на этом Александровская больница, что находится на проспекте Большевиков. В 0:30 достигли места. Меня вывели из машины и посадили на скамейку ждать врача. Я сел и огляделся. Зря, лучше бы так и сидел там с закрытыми глазами.

Я попал в самое настоящее чистилище. Оказалось, что именно сюда свозят всех пострадавших в драках. Драки, естественно, на трезвую голову не устраиваются. Жалкие, оборванные, грязные «босховские уродцы». Воздух был пропитан запахом крови, пота, мочи, блевотины и перегара. Кто-то сидел, кто-то лежал прямо на полу. Некоторые, никого не стесняясь, ссали в штаны. Вопли, стоны, мат. «3,14здец!» — подумал я и был прав. Это действительно был настоящий 3,14здец. Через некоторое время меня оформили и взяли анализы крови, после чего велели ждать. Сидеть в этом кошмаре не было ни малейшего желания и я, прихрамывая, шатался взад-вперёд по коридору. Вскоре на скамеечке в коридоре я заметил молодую и весьма симпатичную девушку с гематомой на подбородке, ссадинами на коленях и на ладонях. Девушка была совершенно не в моём вкусе, так что вы не подумайте. Да и вообще, из всех мест для флирта это самое неподходящее. Одета она была в футболку, шорты и кроссовки. Я сел рядом и спросил: «Велосипед?» — девушка кивнула и, посмотрев на меня, попыталась улыбнуться. Действительно, она тоже упала с велосипеда. Правда, не сама — её сбила машина. Подозрение на сотрясение мозга и перелом челюсти. Познакомились. Саша — Аня. Разговорились. Оказалось, что нас привезли практически одновременно. Вскоре подъехал на машине её брат и два друга. Стало веселее. Врачи прозвали нас каскадёрами. Незаметно пролетело два часа. Я периодически ходил курить в сортир. Пару раз у меня там стрелял сигареты избитый алкаш средних лет. Лицо всё в крови и отсутствует левый глаз. На вопрос, что случилось, он исчерпывающе ответил: «Да, бл№;%: дь, отп;%:; дили.» Привезли какого-то хача с ножевым ранением. С ним приехала куча ментов и куча родственников. Привезли кого-то в наручниках и под конвоем. Привезли кого-то с огнестрельным ранением. В общем, впечатления незабываемые. В три часа ночи очередь дошла до меня. Отвели в операционную, положили на стол. Молодые, моего возраста, врачи промыли мне раны и наложили швы — восемь на подбородок и семнадцать на ладонь. Не скрою, было больно. Прежде чем зашивать подбородок, мне опасной бритвой нагло сбрили часть моей бороды. В четыре я был свободен. Аню тоже обработали и брат увёз её на машине. Увы, они направлялись на Гражданку, так что нам было не по пути. Куда деваться? Пытался вписаться в то и дело приезжающие и отъезжающие скорые. Не брали. В общем, пришлось шататься вокруг больницы и ждать открытия метро. Где-то в начале шестого я вспомнил, что мне обещали сделать прививку от столбняка, но так и не сделали. Вернулся и потребовал обещанное. После нескольких минут препирательств, меня всё-таки ширнули. Пошёл в сторону метро. Превозмогая себя, кое-как доехал до общаги. В общаге меня ждал целый чайник холодной кипячёной воды. Выпил чуть ли не залпом. Прилёг на кровать и тут начал проходить наркоз. Боль с каждой минутой становилась всё более адской. Две таблетки кетанова,
через некоторое время ещё одна. Боль начала стихать и я таки умудрился заснуть.

В общем, я рад, что всё получилось именно так, как получилось. Если бы я не упал, то так и продолжал бы гонять как сумасшедший по тёмным улицам и Бог знает, чем бы это закончилось. Если бы я упал как-то иначе, то угодил бы под машину, сломал себе что-нибудь, получил бы сотрясение мозга и т.п… А так, у меня теперь на всю жизнь на подбородке останется напоминание об этом незабываемом приключении. Намотал на ус, как говорится, несмотря на то, что усы, равно как и бороду, мне пришлось сбрить.

HAPPY END!!!

В общем, рассказываю:

Ездил я к другу на Комендантский проспект. Тусили в гараже, чинили мотоцикл. Довольно неплохо провели время. Где-то в 22:30 я подумал и решил, что пора бы и домой двигать. Сел на велосипед и рванул. Ехать было одно удовольствие: я чувствовал в себе кучу сил, колени не болели, а дороги были почти свободны.

Доехал до Старой Деревни. Через ЦПКиО было не проехать (по выходным там вход платный и с велосипедами не пускают), так что я поехал через Чёрную Речку. Потом за считанные минуты преодолел Петроградку и выехал на Троицкий мост. Еду по мосту, скорость, мягко говоря, приличная, видимость слабая (стемнело + как раз именно в тот день в Питере был смог). И уже на практически самом съезде с моста я замечаю яму. Вполне себе такую полноценную яму. Буквально за сотую долю секунды в голове проносится вихрь мыслей: «Объехать не получится, потому что уже слишком поздно. На скорости не преодолеть, потому что тогда меня хорошенько швырнёт в сторону, как раз под колёса едущих в том же направлении, что и я, машин. Выход один — тормозить и ПРЯМО СЕЙЧАС!!!» Рефлекторно со всей силы сжал сразу оба тормоза. В этом-то и была одна из моих роковых ошибок.

То ли передний тормоз у меня отрегулирован чуть лучше, то ли колодки на нём куда менее стёрты, чем на заднем, то ли сжал я его сильнее, не важно. Суть в том, что переднее колесо застопорилось намертво — и это на скорости под 40 км/ч! Одна секунда — полёт нормальный. Две секунды — полёт нормальный. Удар правой ладонью об асфальт. Удар подбородком об асфальт. Удар правой частью тазобедренного сустава об асфальт. Удар левым коленом об асфальт — пауза — и сверху удар приземляющегося на меня велосипеда. Машинально моментально вскакиваю, хватаю велосипед и совершаю прыжок на тротуар.

Прислонив велосипед к перилам моста, провожу первый осмотр на предмет повреждений. Переломов нет, подбородок рассечён и из образовавшейся раны довольно сильно идёт кровь. Но главное — рука. Две глубокие кривые рваные раны. Кровь не идёт, а именно хлещет, как вода из крана. На тоненьком ремешке кожи болтается небольшой кусок плоти. Прикинув серьёзность своего положения, схватил велосипед и чуть ли не бегом помчался в общагу, благо до неё было не более 10-15 минут. Ехать на велосипеде я, естественно, не мог, так что просто вёл его рядом. Буквально за пару минут я умудрился промочить кровью свою жилетку, футболку и заляпать шорты, а также носки и кроссовки. На Марсовом поле стопорнул роллера — у него, естественно медикаментов не оказалось.

Мое Фото через неделю после падения

Подробнее →

Вот недавно совсем писал я в комментах к статье о типичном велосипедисте о том, что без шлема в нашей профессии — никак. Упоминал я также и о социальной рекламе, запущенной в Азии и направленной на то, чтобы люди носили шлем. (переводная статья, посвященная ей, скоро появится на сайте). А недавно сидел в велогруппах сайта в Контакте и нашел там пару демотиваторов на тему. Делюсь ими с вами.

Подробнее →

На бироте как-то поднималась тема про безопасность транспорта велосипедного и транспорта вообще. Нарыли очень интересную статистику про транспорт в UK. (http://en.wikipedia.org/wiki/Air_safety)

Смертельных случаев на миллиард поездок
Автобус: 4.3
Поезд: 20
Фургоны: 20
Автомобиль: 40
Пешеходы: 40
На воде: 90
Воздух (самолеты): 117
Велосипед: 170 (фактически 1 из 6000000 выехавших на велосипеде оказывается мертвым)
Мотоцикл: 1640

Смертей на миллиард часов в пути
Автобус: 11.1
Железные дороги: 30
Воздух: 30.8
Вода: 50
Микроавтобус: 60
Машина: 130
Пешеходы: 220
Велосипед: 550
Мотоцикл: 4840

Смертей на миллиард километров
Воздух: 0.05
Автобус: 0.4
Железная дорога: 0.6
Микроавтобус: 1.2
Вода: 2.6
Машина: 3.1
Велосипед: 44.6
Пешеходы: 54.2
Мотоцикл: 108.9

Это я к тому, что даже там, в стране с «опупенными» велодорожками и «опупенной» культурой вождения велосипед едва ли не самый опасный вид транспорта.

Вот последствия пока еще редкой для наших северо-западных широт болезни.

Слово вики:
Синдрому предшествуют слуховые галлюцинации, параноидный или фантастический бред или дезорганизованные речь и мышление на фоне значительной социальной дисфункции или потери работоспособности. Первые симптомы обычно появляются в начале взрослой жизни; в целом риск заболевания, по данным исследований, составляет 0,4-0,6 %. Диагноз ставится на основании анализа жалоб пациента и его поведения: плохой сон, безудержное влечение к написанию статей в блогах на тему велосипедов и всего, что с ними связано. В настоящее время не существует клинически одобренного лабораторного теста на Синдром Квестера.

Болезнь заразна, передается исключительно через велосипед — берегитесь! ;) А теперь видео: