27.09.2010

На прошлой неделе по всему миру проводилась акция «День без машин». Однако в Москве она осталась незамеченной – пробок было даже больше, чем в обычные дни. «День без авто – это вещь, конечно, хорошая. Это попытка как-то решить движение по городу, используя другие средства. Но в России это пока не принято, поэтому и эффекта мало», — заявил в интервью Вестям.Ru президент Российской Академии транспорта Евгений Лобанов.

Что касается пробок, то они уже стали системными. Как пояснил Евгений Лобанов, пробки появились потому, что не хватает улично-дорожной сети, перегружены узлы, трудно войти в город, трудно выйти из города.

При этом многие автомобилисты уверены, что во всем виноваты светофоры. Претензий к их работе действительно много. Однако президент Российской Академии транспорта заверил, что это мнение абсолютно неверное.

«Без светофора вообще все встанет. Светофорное движение позволяет хоть как-то развязывать движение на перекрестках. Если светофоры выключить, что у нас бывало, то наступает коллапс. Останавливается вообще все движение в Москве», — подчеркнул эксперт.

Евгений Лобанов признался, ситуация настолько сложная, что одними светофорами здесь проблему не решить. «Конечно, есть разные способы светофорного регулирования, так называемые интеллектуальные системы регулирования, которые построены на использовании информации множества датчиков на сети дорог. Но максимум, что может дать вот такой метод регулирования, это 10 процентов улучшения пропускной способности», — пояснил специалист. Но для Москвы это ничего, констатировал президент Российской Академии транспорта.

«Для Москвы пропускную способность надо увеличивать в разы, а не на 10 процентов. Светофорами, конечно, нужно регулировать движение, необходимо работать и над зеленой волной, и над фазовыми коэффициентами. Все это сможет дать улучшение». – резюмировал Евгений Лобанов.
www.vesti.ru/doc.html?id=395364

22.09.2010

В Москве акция День без автомобиля началась с привычных пробок.

По оценке собеседника ИТАР-ТАСС в столичном Центре управления движением, пробки сегодня «даже больше, чем обычно, несмотря на объявленную акцию». Сейчас практически стоят все въезды в Москву, затруднения есть в центре города, а также на МКАД и Третьем Транспортном кольце.

Сервис Яндекс-Пробки оценивает непроходимость столичных дорог на 6 баллов из 10 возможных. Для того, чтобы по возможности избежать пробок, вы можете воспользоваться сервисом Вести.Пробки.

Международная акция День без автомобиля проходит в российской столице уже в третий раз. Если о первой, в 2008 году, горожане узнали уже по факту — по телевидению и из газет, то вторая — в прошлом году — стала «показательной» и разрекламированной московскими чиновниками, которые пользовались в этот день метро, троллейбусами и велосипедами. Однако сегодняшнюю акцию, которая призвана повысить популярность общественного транспорта и улучшить экологию города, пока поддержали немногие.

Между тем московские чиновники и некоторые политики с энтузиазмом присоединились к акции. Первый заместитель столичного мэра Юрий Росляк приехал на службу на метро. Пешком до мэрии на Тверской, 13, пришел другой первый заместитель градоначальника — Петр Бирюков.

В среду разовая поездка в наземном общественном транспорте будет стоить вдвое дешевле – 12 рублей вместо обычных 24. Прибрести билеты можно в любом киоске «Мосгортранса», действительны такие проездные только один день. Для удобства пассажиров сегодня на улицы Москвы выпустили дополнительные автобусы и троллейбусы.

Также в городе пройдет множество экологических акций, например, «зеленая лента» — всем желающим будут раздавать небольшие зеленые полоски в знак борьбы за чистый воздух и окружающую природу.
www.vesti.ru/doc.html?id=394234

новость от 22,09

22 сентября по всему миру проходит ежегодная акция «День без машин». Она призвана напомнить людям о вреде автомобиля для окружающей среды и существовании альтернативных средств передвижения. На велосипеды в столице, конечно, никто не пересел. Зато власти города в два раза снизили стоимость проезда в общественном транспорте. Но отказаться от личного авто смогли не многие. В результате Москва, которая участвует в акции третий год, в третий раз дружно стоит в пробках. А сегодня ситуацию ухудшил еще и дождь, который льет с самого утра.

Пробки длиной в километры, часы ожидания, нервы и опоздания на работу. Ленинградка намертво стоит, центр гудит, водители на нервах. День отказа от автомобиля с утра не заладился. Получилось даже хуже, чем в обычные дни, потому что дождь. В такую погоду от велосипедных поездок воздержались даже аналитики московских пробок. В сухой и теплый офис многие приехали на четырех колесах. Акция-то хоть и международная, но не принудительная.

«Сейчас мы видим два эффекта, — рассуждает сотрудник аналитического центра Леонид Медников. — Один — это дождь, который, очевидно, ухудшает движение. Второе — это „День без автомобиля“. Скорее, сейчас загруженность больше, чем в обычный день, но меньше, чем в обычный дождливый день».

Сегодня даже подсчитали: если выстроить на одной дороге все машины, которые утром стояли в пробках, ее длина составит 980 километров. Это протяженность трассы от Москвы до Киева.

Заместитель мэра Москвы Петр Бирюков на работу сегодня пошел пешком. Сразу же образовалась пробка. Из журналистов. Но 15 минут пути от дома до столичного правительства пролетели незаметно — в увлекательных беседах.

«Наука должна продвигаться вперед, — говорит руководитель комплекса городского хозяйства, первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Бирюков. — Это вопросы, связанные с развитием электромобиля — экологически чистого транспорта».

Почему город машин так и не стал городом пешеходов — Бирюков не ответил. Возможно, проблема в том, что водители о международной акции узнали, когда встали в многокилометровых пробках. Хотя отказаться от автомобиля накануне призывали.

«Город перегружен автомобилями, — констатирует начальник пресс-службы ГУП „Мосгортранс“ Елена Демченко. – И, наверное, все, кто любит свой город, должны в этот день присоединиться к этой акции и поддержать наше начинание».

«Мосгортранс» даже снизил в два раза стоимость проезда. А сегодня на маршруты вышли 600 дополнительных троллейбусов и автобусов. Пассажиры об акции знали и в отличие от автолюбителей стали ее участниками.
www.vesti.ru/doc.html?id=394369

Видео
Репортаж телеконала 100 о Дне без Машин

Доказать, что все же многие петербуржцы от машины отказались, решили велосипедисты. В эти минуты на Марсовом поле стартует пробег. Таким образом спортсмен

Подробнее →

За последние годы количество велосипедистов в Лондоне стремительно увеличилось, и это неудивительно – платный проезд по многим улицам, высокие дорожные сборы за большие бензиновые двигатели… проще, дешевле и полезнее крутить педали! А компания Sanitov Bicycles предлагает превратить велосипедные поездки в искусство, сочетающееся с высокими технологиями.

Велосипед Sanitov C-Type Cargo объединяет простые элементы конструкции с трехколесным рамным дизайном, что позволит перевозить некоторый объем грузов. Но главное, ради чего все и затевалось – это установленный модуль GPS, собирающий статистику поездок и сообщающий о пройденном расстоянии, маршруте и том, какой объем выбросов углекислого газа вы предотвратили, выбрав велосипед, а не машину.

В будущем создатели надеются составить художественную карту маршрутов всех C-Type Cargo, колесящих по Лондону. По словам Sanitov Bicycles: «Каждый велосипедист, передвигаясь по большому городу, играет свою роль в огромном оркестре. Сливаясь в одно целое, они образуют не просто постоянное движение, но искусство». Будет интересно посмотреть на результат!

Петербургские депутаты не поддержали «День без автомобиля»

На автомобильной стоянке перед Мариинским дворцом, несмотря на проводимый сегодня Всемирный день отказа от автомобиля, к полудню почти не было свободных мест.
Как передает корреспондент «Росбалта», на очередное заседание законодательного Собрания многие депутаты, их помощники, сотрудники Мариинского дворца и даже журналисты приехали на личном автотранспорте.
На фотографии, сделанной корреспондентом из окна второго этажа ЗакСа, видно, что на стоянке перед зданием, где заседают народные избранники, «яблоку негде упасть». Точнее, машину негде поставить.

Напомним, что акция «День без автомобиля» стартовала сегодня по всему миру. Идея проводить World Carfree Day родилась в 1998 году во Франции. Тогда этот день отметили всего около двух десятков городов. Зато уже к 2001 году к движению официально присоединилось более тысячи населенных пунктов в 35 странах мира.

В Петербурге акцию решили ограничить территориально. Понимая, что в современных условиях жизни отказаться от использования автомобилей полностью невозможно, во Фрунзенском районе было решено предложить всем жителям хотя бы на несколько дней сделат

«День без автомобиля». Москва стоит в пробках

Сегодня в Москве проходит «День без автомобилей» — предполагалось, что 22 сентября многие жители столицы откажутся от использования частного автотранспорта и пересядут на общественный. Специально для этой цели столичные чиновники решили снизить стоимость проезда в автобусе, троллейбусе и трамвае. Если в обычные дни пассажиры вынуждены платить 24 руб. за одну поездку, то сегодня речь идет лишь о 12 руб.
Однако, как отмечают в ГИБДД Москвы, автомобилей на улицах Москвы сегодня меньше не стало. По традиции утром «стояли» практически все въезды в город, существуют сложности на МКАД и Третьем транспортном кольце, да и центр города тоже весь забит машинами.

Стоит отметить, что впервые «День без автомобиля» прошел еще в 1999 году во Франции. Сегодня в этой акции принимает участие около 1500 городов в различных странах мира. В Москве «День без автомобиля» проводится с 2007 года, но, как показывает практика, никакого эффекта он не приносит.

01.09.2010

На 51-м году от рака скончался двукратный победитель «Тур де Франс» Лоран Финьон, сообщает Reuters. Напомним, что в 2009 году французские врачи поставили Лорану диагноз «рак пищеварительной системы в последней стадии». Медикам так и не удалось удалить опухоль. Знаменитый спортсмен побеждал на «Тур де Франс» в 1983 и 1984 годах. В последние месяцы жизни, Лоран был настроен оптимистически и работал на французском телевидении консультантом по велоспорту.

Лоран Финьон и Вернард Ино на Tour de France — 2010.
Photo: © Roberto Bettini

Инцидент произошел в городе Стуарт, расположенном в округе Мартин, штат Флорида. По словам очевидцев, 68-летний Ричард Бэйлон поругался со своим велосипедом на стоянке заправочной станции — мужчина кричал на двухколесное транспортное средство, пытаясь что-то до него донести.

В чем была причина ссоры, неизвестно. На место происшествия выехали полицейские, которые зафиксировали в протоколе показания свидетелей ссоры Бэйлона с велосипедом и увезли мужчину в участок. По данным полиции, американец находился в состоянии сильного алкогольного опьянения.

Стартовал первый кругосветный автопробег на электромобилях
Русская служба BBC | 20:43:08 / 16/08/2010

Команды из Австралии, Германии и Швейцарии отправились из Женевы в кругосветное путешествие. Оно должно стать первым в истории автопробегом без вредных выбросов — участники ралли едут на двухместных электромобилях, которые будут подзаряжаться в дороге от бытовой электросети.
Австралиец Джейсон Джонс уверяет, что подзарядка их трехколесного автомобиля обойдется всего в $350. Автопробег, проводимый по инициативе швейцарского изобретателя Луи Палмера, пройдет через 150 городов, в том числе Берлин, Москву, Шанхай, Лос-Анджелес и Канкун, а затем участники вернутся в Женеву. Протяженность маршрута — 30 тысяч километров.

Постоянный адрес новости:
www.utro.ru/news/2010/08/16/915111.s

Много блогов хороших и нужных — спасибо от всех райдеров нашего сообщества!
Вы делаете великое дело, просвещая «неофитов» (как назвал бы всех регистрирующихся на нашем сайте райдеров Soundchaser) и помогая Админу и его команде. Ваше первое место в рейтинге — это рекорд, который может быть побит нескоро, судя по количеству опубликованных Вами блогов. Надеемся увидеть Ваши новые статьи и в будущем.
Администрация Сайта Велокурьер.орг